Od 29 kwietnia pociągi wyjeżdżające ze stacji Katowice w kierunku Ligoty będą kursować nową trasą. Składy pojadą po nowo wybudowanych wiaduktach kolejowych.
Nowa infrastruktura obejmuje m.in. wiadukt kratownicowy o długości 74 metrów i wadze około 650 ton oraz obiekt żelbetowy. Umożliwią one prowadzenie ruchu w stronę Ligota Katowice.
Nowe wiadukty przy stacji Katowice
Po stronie Załęża i Brynowa powstało osiem nowych wiaduktów kolejowych. Pięć z nich ma konstrukcję kratownicową, a trzy są żelbetowe. Ich łączna długość wynosi 435 metrów.
Największy z obiektów kratownicowych ma 86 metrów długości i waży ponad 900 ton. Przebiega nad siedmioma torami i będzie wykorzystywany m.in. do przejazdów składów do bazy Koleje Śląskie.
Zmiany w ruchu pociągów
Pociągi kursujące w kierunku Załęża już przejeżdżają pod nowymi wiaduktami. Od 29 kwietnia do użytku zostanie oddany także drugi tor na odcinku od stacji Katowice w stronę Załęża.
Nowe rozwiązania mają umożliwić bezkolizyjny ruch pociągów i zwiększyć przepustowość stacji. Zmiany obejmą połączenia w kierunku Chorzowa, Gliwic i Bytomia, a także trasy prowadzące do Tychów, Bielska-Białej i dalej na południe kraju.
Kolejny etap inwestycji
Oddanie do użytku nowych wiaduktów pozwoli na przeniesienie prac na tor wzdłuż ul. Raciborskiej. W tym miejscu planowana jest budowa peronu przystanku Katowice ASP.
Inwestycja realizowana jest na odcinku między Będzinem a Katowicami Piotrowicami i obejmuje przebudowę układu torowego w rejonie stacji Katowice.
Źródło: Śląskie na nowych torach
