Gliwice otrzymały niemal 11 mln zł dofinansowania na budowę regionalnych tras rowerowych. W latach 2026–2028 mają powstać trzy brakujące odcinki trasy nr 603, która na terenie miasta będzie miała ponad 10 km długości. Część drogi poprowadzona zostanie śladem dawnej kolejki wąskotorowej.
Gliwicki fragment trasy nr 603 będzie prowadził od ul. Robotniczej do granicy miasta z Pilchowicami. Jest częścią planowanej regionalnej trasy łączącej Siewierz, Tarnowskie Góry, Gliwice, Rybnik i Wodzisław Śląski. Dalej ma ona połączyć się z Żelaznym Szlakiem Rowerowym.
Zakończenie gliwickiego projektu zaplanowano na 2028 rok. Inwestycja obejmuje budowę brakujących fragmentów infrastruktury oraz oznakowanie odcinków, z których rowerzyści mogą korzystać już obecnie.
Nowa droga rowerowa od Knurowskiej do Łanowej
Oznakowany zostanie istniejący odcinek o długości około 2,6 km, prowadzący od granicy Gliwic z Pilchowicami do ul. Knurowskiej. Dalej powstanie około 1,5 km nowej drogi do ul. Łanowej.
Ten fragment zostanie poprowadzony śladem dawnej kolejki wąskotorowej. Zaprojektowana droga dla rowerów będzie miała 3 metry szerokości. Inwestycja obejmie również budowę przejazdu przez ul. Knurowską. Dokumentacja jest już gotowa, obecnie prowadzone są procedury związane z uzyskaniem wymaganych pozwoleń.
Oznakowana zostanie następnie istniejąca trasa od ul. Łanowej do ronda Nowych Perspektyw o długości około 1,1 km oraz 300-metrowy fragment do ronda Produkcyjnego. Kolejne około 2,7 km prowadzić będzie wzdłuż ulic Produkcyjnej i Bojkowskiej do stacji Gliwice Trynek.
Nowy odcinek przy PreZero Arenie Gliwice
Ponad 400 metrów nowej infrastruktury powstanie pomiędzy stacją Gliwice Trynek a ul. Kujawską w rejonie PreZero Areny Gliwice. Przejazd przez ul. Pszczyńską zaplanowano na wysokości stacji benzynowej i dyskontu spożywczego.
Od stacji Gliwice Trynek do ul. Pszczyńskiej powstanie droga dla rowerów o szerokości 2 metrów. Po obu stronach ul. Pszczyńskiej zaplanowano drogi dla pieszych i rowerów o szerokości 2,5 oraz 3,5 metra.
Na łączniku pomiędzy ul. Pszczyńską i Kujawską powstaną oddzielne drogi dla rowerzystów i pieszych. Droga rowerowa będzie miała 2,5 metra szerokości, a ciągi dla pieszych 1,8 i 2,3 metra.
Projekt obejmuje również oświetlenie oraz doświetlenie przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego przez ul. Pszczyńską. Rozpoczęcie prac na tym odcinku planowane jest w 2027 roku.
Wyremontują kładkę nad Kłodnicą
Oznakowany zostanie także istniejący, około 500-metrowy odcinek wzdłuż ul. Kujawskiej. Kolejny brakujący fragment powstanie między ul. Kujawską w rejonie PreZero Areny Gliwice a ul. Robotniczą. Będzie miał ponad 800 metrów długości.
Zadanie zostanie wykonane w formule zaprojektuj i wybuduj. Powstanie dwukierunkowa droga dla rowerów o szerokości 2,5 metra oraz chodnik o szerokości 2 metrów. Zaplanowano również generalny remont istniejącej kładki nad Kłodnicą oraz wykonanie przejść i przejazdów przez ulice Kujawską i Akademicką.
Inwestycja obejmie ponadto przebudowę kolidującej infrastruktury technicznej, budowę oświetlenia oraz wykonanie elementów małej architektury i zieleni urządzonej.
Cały projekt Budowa regionalnych tras rowerowych na terenie miasta Gliwice ma wartość 13 500 797,60 zł. Dofinansowanie wynosi 10 958 155,42 zł i pochodzi z programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027 ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
Środki na inwestycję mają zostać wprowadzone do budżetu Gliwic i Wieloletniej Prognozy Finansowej podczas wrześniowej sesji Rady Miasta.
Źródło: Miasto Gliwice
