Wodorowe autobusy wyjeżdżają na śląskie ulice. Metropolia inwestuje w czysty transport
fot: Miasto Katowice

Jeszcze w tym roku do ruchu trafi osiem autobusów wodorowych, które będą obsługiwać linie komunikacji miejskiej w Katowicach i Tychach. To jeden z pierwszych tak dużych projektów wykorzystujących wodór w transporcie publicznym w regionie i jednocześnie test, który pokaże, czy ta technologia sprawdzi się w codziennym użytkowaniu.

Gdzie pojawią się nowe autobusy?

Z ośmiu pojazdów trzy trafią do PKM Katowice, a pięć do PKM Tychy. Autobusy będą miały 12 metrów długości i pomieszczą co najmniej 85 pasażerów. Z punktu widzenia podróżnych oznacza to przede wszystkim cichszą jazdę oraz brak lokalnej emisji spalin na trasach przejazdu.

Co to oznacza dla mieszkańców?

W praktyce wodorowe autobusy mają poprawić komfort podróżowania, szczególnie na najbardziej obciążonych liniach. Pojazdy są niemal bezgłośne, wyposażone w klimatyzację, Wi-Fi, gniazda USB oraz system informacji pasażerskiej. Dla mieszkańców centrum miast istotny jest również fakt, że jedynym produktem ubocznym ich pracy jest para wodna.

Dlaczego postawiono na wodór?

Jednym z głównych argumentów za tą technologią jest krótki czas tankowania. Uzupełnienie paliwa trwa około 15 minut i pozwala na przejechanie minimum 450 kilometrów. To znacząca przewaga nad autobusami elektrycznymi, które wymagają dłuższych postojów na ładowanie.

Kto ponosi ryzyko eksploatacyjne?

Zakup autobusów zrealizowano w ramach projektu Hydrogen GZM o wartości ponad 31 mln zł. Aż 90 procent tej kwoty pochodziło z dofinansowania Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Co ważne z perspektywy samorządów, koszty ewentualnych napraw oraz wymiany kluczowych elementów pozostają po stronie producenta pojazdów.

Czy to początek większych zmian?

Wdrożenie autobusów wodorowych to element długofalowej strategii Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, której celem jest stopniowa modernizacja transportu publicznego i ograniczanie emisji w całym regionie. Jeśli pilotaż zakończy się sukcesem, podobne pojazdy mogą w przyszłości pojawić się również w innych miastach GZM.

Źródło: Miasto Katowice